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Massey-Ferguson 122 de 1966

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Le MF 122 fut fabriqué à Beauvais à partir de 1965

L’identification des Massey Ferguson de cette époque est caractérisée par 4 lettres :

Lettre 1 = chassis (S : standard, V : vigneron, J : industriel, C : grand dégagement)

Lettre 2 = moteur (G : essence, D : diésel 23C, N : Perkins, K : TVO, L : pétrole)

Lettre 3 = embrayage (F : simple, M double)

Lettre 4 = Variantes (Y : blocage de différentiel)

Le mien est un SNMY avec une alimentation de gasoil par gravité, sans pompe d'alimentation, ce qui conduit parfois à un désamorçage de la pompe d'injection lorsque le réservoir n'est pas assez rempli. En effet, il faudrait une hauteur manométrique minimale de 30 cm au-dessus de la pompe d'injection (ce qui est atteint quand le réservoir est plein).

A noter que le moteur Perkins 4.99 a été monté sur d'autres véhicules tels que des voitures Frégate et Chambord et quelques bateaux sans pompe d'alimentation de gasoil.

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COTE "TRACTOCOTE" (Etienne Jossien 2017)

Basse 600€ - Moyenne 1600€ - Haute 2700€

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Type 122 SNMY

     n° Série : 1 911 268

     Date de 1ère mise en circulation : 1er août 1966

     Date d’acquisition : 5 mai 1997

 

MOTEUR

    Perkins 4.99, Diesel, 4 cyl., 4 temps, Refroidi par eau

    Cylindrée : 1621 cm3

    Puissance : 24 ch à 2000 tr/mn

    Tarage injecteurs : 135 kg/cm2

    Serrage culasse : 5,5 à 6 m.kg

    Alimentation gasoil par gravité, sans pompe d'alimentation

 

CONTENANCES

    Carburant : 45,5 l - Eau : 7,5 l - Huile moteur : 6,7 l

    Huile transmission et relevage : 19 l

    Filtre huile : 0,42 l

    Filtre air 0,6 l

    Réducteurs : 0,35 l x 2

  

TRANSMISSION : 8 vitesses avant et 2 vitesses arrière

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POIDS: 1320 kg à vide

 

PNEUS : Avant : 5,00 x 16 - Arrière : 10 x 28

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PEINTURE

    Carrosserie : Rouge MF 5029- (RAL 3000)

    Moteur Chassis: Gris- MF 8061 (RAL 7005)

    Roues : Gris Argent

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EQUIPEMENTS ELECTRIQUES

    Batterie : 12 V, 80 Ah, pole négatif à la masse

    Démarreur : Paris Rhône  G10 R 29 (ou Ducellier)

    Dynamo : Paris-Rhône D11 E 85 (Ducellier)

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PARTICULARITES

Equipé d'une faucheuse latérale Massey-Ferguson avec prise de mouvement ventrale

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